A empresa Daimler Trucks North America (DTNA), maior fabricante
de caminhões pesados nos EUA, se tornou investidora na Zonar Systems,
empresas de sistemas de informação voltada para frotas. O objetivo do
investimento é aprimorar o desenvolvimento de veículos conectados da
DTNA, os smart trucks.
A parceria ajudará ambas as empresas a otimizar a logística de transporte por meio de do investimento em tecnologias de conectividade. “Nosso investimento na Zonar irá nos ajudar a colocar serviços conectados na estrada com mais velocidades e variedade. Nós estamos em parceria com uma empresa pioneira na área”, afirmou Wolfgang Bernhard, conselheiro administrativo da Daimler.
Com a tecnologia da Zonar, será possível rastrear um pálete assim que é carregado a um caminhão, levado a um contêiner, descarregado e levado ao destino final, seja armazém, varejo ou consumidor final.
Outra possibilidade prevista na tecnologia desenvolvida em parceria é que os caminhões possam enviar remotamente os relatórios de emissões de gases poluentes aos gestores de frota.
As empresas já trabalharam juntas por mais de cinco anos com o lançamento do Virtual Technician, um sistema remoto de diagnóstico de veículos.
O CEO da Zonar Brett Brinton destacou que a relação entre as empresas será algo maior que a soma das duas partes. Para Brinton, motoristas e gestores de frota serão beneficiados com a combinação da análise da big data à tecnologia móvel da Zonar com a expertise de engenharia da DTNA.
Fonte: www.bloglogistica.com.br
A parceria ajudará ambas as empresas a otimizar a logística de transporte por meio de do investimento em tecnologias de conectividade. “Nosso investimento na Zonar irá nos ajudar a colocar serviços conectados na estrada com mais velocidades e variedade. Nós estamos em parceria com uma empresa pioneira na área”, afirmou Wolfgang Bernhard, conselheiro administrativo da Daimler.
Com a tecnologia da Zonar, será possível rastrear um pálete assim que é carregado a um caminhão, levado a um contêiner, descarregado e levado ao destino final, seja armazém, varejo ou consumidor final.
Outra possibilidade prevista na tecnologia desenvolvida em parceria é que os caminhões possam enviar remotamente os relatórios de emissões de gases poluentes aos gestores de frota.
As empresas já trabalharam juntas por mais de cinco anos com o lançamento do Virtual Technician, um sistema remoto de diagnóstico de veículos.
O CEO da Zonar Brett Brinton destacou que a relação entre as empresas será algo maior que a soma das duas partes. Para Brinton, motoristas e gestores de frota serão beneficiados com a combinação da análise da big data à tecnologia móvel da Zonar com a expertise de engenharia da DTNA.
Fonte: www.bloglogistica.com.br
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